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杭黄高铁开通后黄山交通迎来重大升级!

来源:爱黄山 发布:2018年12月20日 作者:黄山松缘旅行社 人气:4213
杭黄高铁开通后黄山交通迎来重大升级!黄山交通部门为迎接客流量爆增,为缓解黄山旅游交通的压力,制定了黄山交通分流、疏散的三大重要举措!详细请阅读以下文章内容!

杭黄高铁开通后黄山交通迎来重大升级!

随首杭黄铁路的通车期接近,黄山市已在推动道路交通、客运全域一体化工作,进一步优化黄山旅游交通方式,调整增加投放相应道路的客运路线,以及增加黄山客运交通的运输能力!

经相关部门预测,在杭黄高铁通车后,黄山北站日均旅客量将由原来的1.2万人,直线上升为2万人次以上。给黄山旅游交通带来较大的压力!黄山市政府未雨绸缪,充分考虑到黄山市的交通,如何快速开成疏散和分流?是未来黄山交通的工作方向!

据黄山旅行社了解到,黄山市政在充分综合考虑客流集散、换乘等各方面的需求,要求黄山交通部门进一步完善黄山北站交通运输组织方案,扩大出租车蓄车场面积,将黄山北站前广场西侧区域调整为黄山旅游大巴停车场、黄山北站东侧区域调整为公交车场,目的就是分流、疏散,缓解黄山交通的压力!

(最新黄山交通攻略请上黄山松缘旅行社网!)

一、黄山交通改善的重大举措Ⅰ:公共交通改善

目前黄山市往返高铁北站的公共交车,每日约有105趟次。在杭黄铁高铁通车后,将通过新增公交车辆和增加发车班次,提升黄山市公交承载能力。具体举措如下:

(1) 增加公交车辆、加密发车班次:

1.21路日增加趟次52趟,每趟发车间隔由原来的11分钟,调整为6分钟;

2.快2线日增加趟次33趟,发车间隔时间由原来的30分钟,调整为20分钟;

3.黄山市公交车首、末班的发车时间,将根据高铁北站列车到站时刻进行调整;

(2)开通黄山北站至各区县班线:

黄山交通部门,计划开通黄山北站至各区县班线,先期投入80辆公交客车,以及1600个座位,预订每条线路30分钟一班,日均发车约150班次;

(3)黄山出租汽车高度整合:

计划在市中心城区新投入巡游出租汽车80辆,整合黄山市周边的休宁县区域出租车,将黄山出租汽车由原有的549辆增至629辆。

(未来的黄山交通枢纽站:黄山高铁北站)

二、黄山交通改善的重大举措Ⅱ:长途班线客运

(1)黄山长途客运交通的规模:

目前黄山市有县际客运班线14条,黄山班线客运车辆179台,主要以黄山市汽车客运总站为中心,向周边区县辐射,目前的黄山长途客运线路,主要以个体经营为主。 杭黄铁路通车后,可能会有很大一部分人选择座高铁往返黄山市!

(2)黄山市政 计划布局县际客运班线:

黄山交通部门,经过详细的布局,计划开通黄山北直达黄山区、黄山风景区、祁门县3条县际客运班线,后期根据客流量多少,科学有计划的增加其它区县客运班车。

三、黄山交通改善的重大举措Ⅲ:黄山公共交通软件

黄山地接社了解到,自2018年12月起,杭州到黄山往返的长途汽车已陆续开始停运,在杭黄铁路通车后,黄山到杭州的长途客运交通,客源量将进一步缩减。作为最大黄山长途客运最公司,黄山长运公司也将原来的长途班线交通,逐步转型为黄山市周边短途客运及城市旅游环线公交。并同步开发相关的黄山公交交通软件APP:

1.黄山环线公交车软件在西递、宏村景区开始运行。

2.乘客可以手机购票,亦可如网约车一样,从手机上看到班线汽车发车时间和行车轨迹,在黄山各景区附近站点就可直接上车。

3.公交车驾驶员和乘客可以互动,对已购票乘客,可与司机联系上车地点。

黄山公共交通,随着杭黄高铁通车后所带来客流压力及经营压力,已从原来的“车进站、人归点”传统运营模式,逐步向网上提前预约而转变。为进一步拓展黄山短途交通用车运输能力,黄山交通部门,已从“小车换大车”着手,与时俱进的发展高铁时代所带来的交通便利。

本文章部分内容来源于:爱黄山

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黄山旅游环线车只是经过高铁站,但不进高铁停车场站。搭乘前请提前了解清楚,具体黄山旅游环线交通车信息,请关注黄山松缘国际旅行社后续黄山交通相关的文章

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